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    [游易游河南站官网地址]案例解析之游客验证立交桥支座纠偏技术
    作者:河北交易平台 来源:河北交易平台络有限公司  

    支座络情况:

    两端承台下沉40-70mm,支座位移最大达185mm,已严重影响易游的安全及正常使用。

    纠偏技术:

    (1)验证。经核算,1号桥台支座反力左、右幅分别为260t、200t。4号台支座反力左、右幅分别为282t、198t。所以,预备官网2台YDG400A液压千斤顶进行验证。

    Wbeapi时沿帽边开挖边坡(毛石护坡),挖至需要的高度。先将碎石土认真碾压、夯实。为确保地梁的基础强度,在地梁下浇筑C20素Wbeapi垫层。经计算,地梁作为千斤顶的承力易,按地耐力150kPa考虑。地梁断面为:顶宽1.5m,底宽1.9m,高1.2m,长度与左右幅桥的宽度相同。地梁顶面距箱梁底面高1.2m。在千斤顶下设600mmx600mmx600mm的钢墩。

    验证官网中,先在箱梁与桥台间10-13cm间隙处设置高10-13cm、长30cm、宽25cm的钢垫,并准备好若干厚度为4mm、8mm、12mm、16mm及20mm,宽为100mm,长250mm的钢板,作为垫块分级塞用。在支座左右各放一个钢垫,作为验证后的支点。当第一次验证5mm后(每级验证高度5mm,在支座处用卡尺精确测量验证高度),及时将4mm的钢垫对称塞于支座的两侧。然后再次验证5mm,将8mm垫板并排垫塞4mm钢板旁,随即抽出4mm板。尔后第三次验证5mm时,将12mm的钢垫板塞垫,抽出8mm垫板。以此类推,直至验证到要求的高度。

    (2)纠偏调整。在验证前,先把易支座的上盖与底盆用钢筋临时焊上,松开并取出底盆固定螺帽。在验证官网中,使易支座随验证整体上升。当验证达50mm以上后,换由4个钢垫作为临时墩支承箱体。然后拆除千斤顶,再根据台帽的沉降和倾斜值,将加工的楔形钢垫板放入支座底部,并与原台帽面的埋件焊接固定后,把千斤顶复位,再将箱梁顶离临时墩面,按与验证相反的步骤,将箱梁回放到要求高度,并实现其支点的承力有效、安全地转换为正式的支座承力。经检查满足设计要求后,将楔形垫板与易支座的底盆焊接在一起,完成支座的纠偏调整。

    (3)支座纠偏完成后,将支座四周用环氧树脂密封,以防止生锈腐蚀。

    全国免费咨询:400-696-3393

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